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機身受損飛4小時!印度航空起飛撞機場圍牆

機場官員表示,印度航空公司一架載有136人班機,12日稍早起飛時撞上機場圍牆,導致機身受損,飛行將近4小時轉往孟買降落,這架班機的兩名飛行員因而遭停飛。

這架波音737客機從印度南部蒂魯吉拉帕利(Trichy)起潤滑液 推薦 過敏飛時機身受損,原定飛往杜拜。

英國廣播公司新聞網(BBC News)網站報導,印度航空公司(Air India)編號IX 611班機因而轉往孟買(Mumbai)降落。機上載有130名乘客及6名機組人員。

印度航空公司發聲明表示,坦米爾那都省(Tamil Nadu)機場官員「觀察到飛機可能撞上機場圍牆」。

「機場官員有將這個問題轉知飛行員。飛行員回報,機上系統正常運作。飛行員仍決定將班機轉往孟買降落,以防萬一。」

這架客機4小時後在孟買的機場安全降落,機身受損照片在社群媒體瘋傳。機上130名乘客被安排至新班機飛往杜拜。情趣用品性學大師

空中驚魂記
全機尖叫痛哭 連空姐也掉淚
這裝置竟忘了開 166名搭機乘客耳鼻噴血
防狼噴霧洩漏!夏航15人呼吸困難
飛行中引擎掉下來!好萊塢導演飆出屎
機頭破洞照飛!俄客機頂過雷雨降落

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中職/全壘打將創4年新低 原因來自好球帶

中職本季全壘打數不如前兩年砲火連天,至今敲出362轟,仍有機會達成連4年全壘打數破400轟,但可能創下近4年新低,獅隊打擊教練劉育辰認為原因出在好球帶放大,「對好的投手來說有優勢。」

中職本季至今打了210場比賽、敲出362轟,場均1.72轟,若依此速率,季末將敲出414發全壘打,不僅與前年單季603轟的史上最高紀錄差了近200轟,也落後於2015年的429轟。

今年年初中職就已在熱身賽前向各隊宣告,好球帶將進行調整,高度向上提升一顆球高度,左右、下緣則不變,劉育辰認為是全壘打減量的主因,他表示:「好球帶放寬對於打者來說較吃虧,打者至少需要2個月的適應期。」

好球帶放大,讓控球好的投手有更多角度可以進攻打者,防禦率就看出明顯不同,本季四隊合計防禦率4.79,是近四年最低,而9月20日蘇俊羽以123球完封中信兄弟,也是本季第4次投手完封,平近4年最多。

即使投手表現平均提升,但劉育辰說:「近幾年打者確實進步滿多的,資訊流通快,大家受到大聯盟影響,傾向不在意三振率上升,換取長打率提升。」不過劉育辰也點出,今年各隊打下大局,多半靠得不是長打串連,「中間會夾雜四壞保送跟失誤。」

面對較寬的好球帶,獅隊也有對應之道,劉育辰表示:「會提醒球員,2好球前後的打擊策略要有所不同,在好球數落後之前,要有破壞性的揮擊。」劉育辰認為好球帶放寬沒有太大問題,重點在一致,如果同樣裁判每場好球帶不同,對球隊來說反而難以調整。

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