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嘉南鹽海好風光 Timberland身體力行護環境
2018年09月26日 上稿編輯： 何京翰 環境資訊中心記者 何京翰報導
時序入秋，降雨減少、烈日當頭的天氣形態被戲稱為「秋老虎」。不畏懼牠張牙舞爪著，台日本rends灣環境資訊協會、Timberland以及長期深耕嘉南沿海的台大城鄉發展基金會，9月20日一同為嘉義布袋的環境保育貢獻一分心力！
本場次工作假期可略分為早上及下午，首先前往布袋鎮南方的村落──新塭，參訪主要從事虱目魚加工的「正鑫水產」。除了新鮮的吃法，將魚漿製成魚丸、將魚背肉（里肌）曬乾等方式，更能增添食用的風味、延長產品保鮮期，同時增益附加價值，有別於一般民眾對於「加工」的刻板印象。正鑫水產也特別準備了新鮮的虱目魚漿，讓志工體驗捏魚丸的手中樂趣。一邊吃著自己手做的魚丸一邊聽著廠長的介紹，志工們學到挑選新鮮虱目魚的小訣竅，以及虱目魚養殖的過程。
離開正鑫水產後，大夥驅車前往下一個地點。好美寮濕地為國家級重要濕地，位於龍宮溪出海口，北至布袋商港南側，南至好美里漁港，境內可見多樣的濱海植物，秋冬季更是多種過境水鳥的停棲場所。台大城鄉發展基金會的蔡福昌，也是土生土長的布袋人，他回憶起小時候，所見到的木麻黃防風林與現在相比，面積減少了許多，一方面是海岸線退縮所致，也與樹木的平均壽命將至有關。
蔡福昌表示，由於日益嚴重的極端氣候，海水的強力淘刷之下，使得海岸線逐漸後退，為了減緩此情形，而在海岸線堆放了許多的消波塊，所費潤滑液製作不貲的水泥障礙卻破壞了原有的景觀。而且，消波塊本身的周圍加劇了局部的沙土淘刷，只好用更多的消波塊，堆放在逐漸下沉的舊消波塊之上，永無止境。
中午在新岑社區活動中心享用在地準備的午餐，菜色其實很簡樸：虱女性名器目魚粥、炒米粉、魚丸湯。看似平凡的菜色卻是大有文章！虱目魚粥內的魚肉是在地生產的新鮮虱目魚，蚵仔及剝殼蝦仁也是尚青耶地方特產，三種來自於大海的恩賜，無須多加調味，食材本身就是美味關鍵。魚丸湯內的魚丸也是社區特地為前來工作的志工們揉製，其他地方均無販售的道地口味。
稍作休息後，進入本次工作假期的重頭戲，志工分為三組人馬，分別前往三處地方進行工作，分別為南布袋濕地、新岑公園、洲南鹽場。
位於布袋鹽山南方的南布袋濕地，昔日屬於布袋鹽場的六區鹽田所在地，整體面積（含潟湖水域）約達1,385公頃，目前整治為供水鳥停棲的大型人工濕地，除了秋冬季的各種過境水鳥外，區內可見到一批留在此地棲息的黑面琵鷺，據觀察，數量約30餘隻。原先留有三條南北向之運鹽鐵路，隨著鹽田廢曬後，鐵軌幾乎被竊盜一空，徒留地勢較高的土堤。為了降低人類對於水鳥的干擾，在台大城鄉發展基金會的蔡福昌老師指導之下，大家沿著土堤，種植了數種常見的海岸防風林樹種：木麻黃、水黃皮、大葉欖仁、白水木。期盼這些樹苗能成長茁壯，形成一道保護水鳥的自然屏障，也可以提供鳥類更多元的棲地環境。
新岑公園鄰近社區活動中心，為當地居民的休憩場所。志工們在社區發展協會理事長陳泰郎的帶領之下，適度修剪公園的樹木，有助於主幹的生長強健。而修剪下來的枝條可以擺放在鹽田沿岸，可以防止強風將鹹水吹到岸上，減緩土壤鹽化的發生。
不甘製鹽產業只能留在腦海中追憶，在嘉義縣布袋嘴協會的努力之下，洲南鹽場得以復曬。由於8月中旬的多場強降雨，整個鹽場浸泡在水中，雖然事隔多日，積水早已退去，仍有一些善後工作留待志工們協助。鹽場內的一棟磚造平房不堪多日降雨，嚴重毀損，志工們協助清除殘餘的木構造以及石棉瓦。鹽場一隅則堆放了許多咾咕石，根據布袋嘴協會人員的解說，這裡的咾咕石原產於澎湖，先民用作海運船的壓艙石，爾後堆砌成布袋沿岸堅固的海堤，水泥工程取代咾咕石海堤後，除役的咾咕石則遺落在四處。藉由志工們的合作，將散置於花圃的咾咕石重新堆砌於鹽場的道路旁，形成一道矮牆，為了使牆體穩固，須將咾咕石調整成恰當的巧度，才能彼此緊密排列。
此外，鹽場內的水岸邊缺乏綠色植物護坡，大家將此處常見的沙丘植物──濱水菜（海馬齒莧），移植於岸邊，期許這些生命力堅強的濱海植物能在明年的大雨來之前生根蔓延，將鹽田獨特的黏土牢牢抓住！
豔陽高照的天氣是嘉南平原常見的景色，結合天時、地利，有利於製鹽產業及養殖漁業在此地區蓬勃發展。隨著西元2000年加入世界貿易組織（WTO），同年台鹽全面關閉鹽場。在貿易全球化的巨變下，台灣鹽業吹起熄燈號。除此之外，人口外移所導致的老年化現象，使得當地社區更難以處理身邊正在發生的環境事件。藉由結合社區、導入工作假期的方式，除了能引入勞動人力，更重要的是，讓前來參與的志工們深入了解在地，覺察目前正在發生的社會、環境問題，將所見所聞所為告訴身邊的親朋好友，期盼能引起更多民眾的關注，緩解日益惡化的情勢。
屏東強拆民宅 蔡緩頰：正義經濟需平衡
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】屏東市公勇路民宅因要配合「屏北鐵路高架化計畫」被政府強拆，引起社會批評政府「土地正義」打假球，為求經濟發展不擇手段。對此，總統蔡英文22日參訪台東時回應說，此事牽涉到土地正義，也有經濟發展的必要性，在這之間要取得平衡，她要求縣政府持續向民眾說明。屏東縣長潘孟安也指出，他們只是拆除「同意戶」而沒有強拆「未同意戶」，若要採用台鐵的既有便道，恐須拆除更多的房屋。
屏東縣政府為了實施「屏北鐵路高架化計畫」及屏東車站新建周邊道路拓寬，16日早上派員拆除公勇路徵收區的3間「同意戶」然而，屏東縣政府日前執行屏東市公勇路牴觸戶拆除作業時，不但在當天清晨5點開始相關前置作業，甚至在未告知就無預警拆除不同意戶的電表，執行手段形同威脅，引起民眾反彈。
屏東縣無黨籍議員蔣月惠到場抗議，與女警發生肢體衝突更一度引起全民關注。民眾批評，政府「轉型正義」打假球，強拆民宅發展經濟並不可取。
該事件也引起總統蔡英文高度關注。蔡英文22日參訪台東，她參觀完台東糖廠特別就此事接受媒體訪問時表示，屏東縣政府和屏東縣長潘孟安已經說明拆除案，她希望縣政府持續讓所有關心這些事情的朋友，了解一下整個事情發生背景。
蔡英文說，拆遷這件事在台灣受到高度矚目，因此事牽涉到土地正義，也有經濟發展的必要性，在這之間務求取得平衡。
潘孟安日前指出，他們只是拆除「同意戶」並未拆除「未同意戶」。他說，公勇路拓寬案自99年辦理都更時便歷經21次會議討論及專家學者把關，並在104年10月定案，106年8月公告拆除；之後縣府展開與住戶的溝通協調，在21戶牴觸戶中，有14戶同意配合搬遷，其中的11戶在先前就完成拆除，剩餘的3個同意戶在他們搬離後，並排定7月16日拆除。
至於當天凌晨5點集合相關前置作業，潘孟安解釋，者是為了維護交通以及施工安全的準備作業，防止斷水斷電發生危險等，實際拆除時間是上午8點半。
潘孟安補充說，目前鐵工局的施工便道，距離高架鐵路太近；若要拓寬公勇路，則需兩側均等拓寬，結果是必須拆除更多的房屋，影響更大，且有過彎導致交通安全的疑慮，因此經內政部都市計畫委員會與學者充分討論後，採最優道路線型、道路安全、順暢度的拓寬案。
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